在多伦多和安大略省其他地区，分心驾驶是一个日益严重的道路安全问题。最近的研究表明，全神贯注的驾驶者几乎与醉酒驾驶者一样危险。道路上分心的司机的明显迹象与醉酒司机的迹象惊人地相似。与受影响的司机一样，分心的司机通常会偏离车道，不规律地减速和加速，并且无法对道路变化做出适当反应。因此，分心的司机越来越多地导致车祸，伤害他们自己、乘客、其他驾车者以及骑自行车的人和行人。
手动和视力障碍
分心驾驶是指将驾驶员的注意力从驾驶任务上转移开的任何行为。它不仅包括发短信和用手机通话，还包括通常发生在方向盘后的其他操作。这些行为包括吃喝、与乘客交谈、使用导航系统、更换收音机或 CD 播放器以及打扮。
到目前为止，司机对分心驾驶的态度与酒后驾驶不同。尽管根据加拿大汽车协会的说法，超过 60% 的加拿大司机目睹了其他司机发短信和开车，或者边开车边说话，但大多数成年司机认为自己比普通司机要好。然而，对分心驾驶作为安全问题的认识可能很快就会改变，因为在皮尤研究中心的一项民意调查中，超过 40% 的成年人认为自己是在驾驶时危险地使用手机的司机的乘客。
认知障碍
分心驾驶很危险，因为它也是一种认知障碍。据卡内基梅隆大学称，开车时使用手机会使与驾驶任务相关的大脑活动减少三分之一以上。更令人不安的是，驾驶时使用手机的认知障碍与驾驶障碍相似。美国犹他大学进行的一项研究发现，开车时使用手机相当于在血液酒精含量为0.08%的情况下开车，这是安大略省酒精中毒的法定上限。
短信比你想象的更危险
短信可能是最危险的分心驾驶形式，因为它需要驾驶员的视觉、手动和认知注意力。平均而言，司机会全神贯注于一条短信 5 秒钟。以每小时 80 公里的速度，这相当于在不看道路的情况下行驶近 100 米，这大大增加了发生事故的风险。根据 CAA 的数据，发短信和开车的司机卷入撞车或接近撞车事件的可能性是不分心的司机的 23 倍。
分心驾驶的处罚
加拿大各省的立法者已经对分心驾驶的危险做出反应，并就此问题通过了法律。在安大略省，自 2010 年 2 月起，禁止在驾车时使用短信和手持手机的法律生效。不遵守安大略省分心驾驶法的司机将面临 155 美元的罚款。不列颠哥伦比亚省等其他省份的司机将面临罚款和驾照记过。目前，加拿大汽车协会正在推动各省政府扩大现行法律，包括全面禁止使用手机和其他分散注意力的行为，并在那些尚未实施处罚的省份强制实施记过。
如果因他人的疏忽而受伤，请咨询律师
如果您或您所爱的人因他人分心驾驶而受伤，请联系在人身伤害方面经验丰富的律师，以帮助保护您的权利并指导您走上康复之路。
手动和视力障碍
分心驾驶是指将驾驶员的注意力从驾驶任务上转移开的任何行为。它不仅包括发短信和用手机通话，还包括通常发生在方向盘后的其他操作。这些行为包括吃喝、与乘客交谈、使用导航系统、更换收音机或 CD 播放器以及打扮。
到目前为止，司机对分心驾驶的态度与酒后驾驶不同。尽管根据加拿大汽车协会的说法，超过 60% 的加拿大司机目睹了其他司机发短信和开车，或者边开车边说话，但大多数成年司机认为自己比普通司机要好。然而，对分心驾驶作为安全问题的认识可能很快就会改变，因为在皮尤研究中心的一项民意调查中，超过 40% 的成年人认为自己是在驾驶时危险地使用手机的司机的乘客。
认知障碍
分心驾驶很危险，因为它也是一种认知障碍。据卡内基梅隆大学称，开车时使用手机会使与驾驶任务相关的大脑活动减少三分之一以上。更令人不安的是，驾驶时使用手机的认知障碍与驾驶障碍相似。美国犹他大学进行的一项研究发现，开车时使用手机相当于在血液酒精含量为0.08%的情况下开车，这是安大略省酒精中毒的法定上限。
短信比你想象的更危险
短信可能是最危险的分心驾驶形式，因为它需要驾驶员的视觉、手动和认知注意力。平均而言，司机会全神贯注于一条短信 5 秒钟。以每小时 80 公里的速度，这相当于在不看道路的情况下行驶近 100 米，这大大增加了发生事故的风险。根据 CAA 的数据，发短信和开车的司机卷入撞车或接近撞车事件的可能性是不分心的司机的 23 倍。
分心驾驶的处罚
加拿大各省的立法者已经对分心驾驶的危险做出反应，并就此问题通过了法律。在安大略省，自 2010 年 2 月起，禁止在驾车时使用短信和手持手机的法律生效。不遵守安大略省分心驾驶法的司机将面临 155 美元的罚款。不列颠哥伦比亚省等其他省份的司机将面临罚款和驾照记过。目前，加拿大汽车协会正在推动各省政府扩大现行法律，包括全面禁止使用手机和其他分散注意力的行为，并在那些尚未实施处罚的省份强制实施记过。
如果因他人的疏忽而受伤，请咨询律师
如果您或您所爱的人因他人分心驾驶而受伤，请联系在人身伤害方面经验丰富的律师，以帮助保护您的权利并指导您走上康复之路。
